English translation for this page is currently unavailable. We are working on it, stay tuned!
menu-iconKaidee logo
chat
āļ‚āļ­āļ­āļ āļąāļĒ
āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļ™āļĩāđ‰āļ›āļīāļ”āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 1
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 2
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 3
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 4
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 5
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 6
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 7
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 8
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 9
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 10
📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM) āļĢāļđāļ›āļ—āļĩāđˆ 11
1 / 11

📌āļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ TOYOTA REVO D āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ MICHELIN 265 60 R18 āļ›āļĩ23 (āļĨāļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™5,000KM)

āļŋ 22,500

āļ„āļļāļ“āļŠāļĄāļšāļąāļ•āļīāđ€āļ”āđˆāļ™

āļĒāļĩāđˆāļŦāđ‰āļ­Enkai
āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ
āđ€āļŠāđ‰āļ™āļœāđˆāļēāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļāļĨāļēāļ‡āļĨāđ‰āļ­ (āļ™āļīāđ‰āļ§)18"

āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļē

â›Đïļ āļ­āđŠ āļ­ āļŸ āļŠāļąāđˆ āļ™ āļ§āļĩ āļĨâ›Đïļ
☎ïļ āļāļ”āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ”āļđāđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđ‚āļ—āļĢ xxxxxx427
📍āļ–āļ™āļ™āļŠāļļāļ‚āļļāļĄāļ§āļīāļ—(āļ‚āļēāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡)

📍āļŠāļģāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡ _____________________
⚖ïļ āļĢāļąāļšāļ•āļĩāđ€āļ—āļīāļĢāđŒāļ™āļĨāđ‰āļ­āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāđ‰āļēāļ™
ðŸ‘ĻðŸŧ‍🔧 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļĢāđ‰āļēāļ™
🚗 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļˆāļąāļ”āļŠāđˆāļ‡āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ
ðŸ’ģ āļĒāļīāļ™āļ”āļĩāļĢāļąāļšāļšāļąāļ•āļĢāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•
⏰ āđ€āļ›āļīāļ”āļ—āļļāļāļ§āļąāļ™ 8.00āļ™.-18.00āļ™. _____________________
āļ­āđˆāļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
  • āļŠāļ āļēāļžāļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡
  • āļĨāļ‡āļ‚āļēāļĒāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­22 āđ€āļĄ.āļĒ. 2567 21:07 āļ™.
  • āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡ āļĢāļ°āļĒāļ­āļ‡
  • āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļĨāļ‚āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻ369461635
āđāļˆāđ‰āļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ
āļāļĢāļļāļ“āļēāļ­āļĒāđˆāļēāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āđ„āļĄāđˆāļ§āđˆāļēāļāļĢāļ“āļĩāđƒāļ”āđ†
āļŦāļēāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđ‚āļ­āļ™āđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĢāļ·āļ­āļĄāļąāļ”āļˆāļģāļĨāđˆāļ§āļ‡āļŦāļ™āđ‰āļē
āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļšāļąāļāļŠāļĩāļ„āļ™āđ‚āļāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļ™āļĩāđˆ

āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ„āļļāļ“āļ­āļēāļˆāļˆāļ°āļŠāļ™āđƒāļˆ'

āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ
Enkai āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" âœĻāļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡âœĻToyota Revo āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ‚āļ­āļš 18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆðŸ’Ŋ265-60-18 Dunlop🌟āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 23🌟 PREMIUM
âœĻāļĨāđ‰āļ­āđāļĄāđ‡āļāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡âœĻToyota Revo āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” āļ‚āļ­āļš 18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆðŸ’Ŋ265-60-18 Dunlop🌟āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 23🌟
āļˆāļ­āļĄāļ—āļ­āļ‡ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 27,500
ðŸ”Ĩ āļĨāđ‰āļ­ Dmax āļĢāļļāđˆāļ™ZP ( āļ•āļąāļ§Top āđ‚āļ‰āļĄāļ›āļĩ2024 ) + āļĒāļēāļ‡ Michelin Primacy SUV āļ›āļĩ21 āļ‚āļ™āļēāļ” 265 60R18 PREMIUM
ðŸ”Ĩ āļĨāđ‰āļ­ Dmax āļĢāļļāđˆāļ™ZP ( āļ•āļąāļ§Top āđ‚āļ‰āļĄāļ›āļĩ2024 ) + āļĒāļēāļ‡ Michelin Primacy SUV āļ›āļĩ21 āļ‚āļ™āļēāļ” 265 60R18
āļ›āļĢāļ°āđ€āļ§āļĻ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 12,900
18" āđāļĄāđ‡āļ TOYOTA LEADER āļ‚āļ­āļš 18” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ BRIDGESTONE 265-60R18 āļ›āļĩ 24 āļŠāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš HOT
āđāļĄāđ‡āļ TOYOTA LEADER āļ‚āļ­āļš 18” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ BRIDGESTONE 265-60R18 āļ›āļĩ 24 āļŠāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš
āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 29,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļĨāđ‰āļ­ Innova āļ‚āļ­āļš18"āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ 225.50.18"āļ›āļĩ23 HOT
āļĨāđ‰āļ­ Innova āļ‚āļ­āļš18"āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ 225.50.18"āļ›āļĩ23
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 29,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āđāļĄāđ‡āļYaris cross āļ‚āļ­āļš18” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļĢāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ24 HOT
āđāļĄāđ‡āļYaris cross āļ‚āļ­āļš18” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļĢāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ24
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 27,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­Alphard sc18”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄToyoR30āļ›āļĩ23 HOT
āļĨāđ‰āļ­Alphard sc18”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄToyoR30āļ›āļĩ23
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 52,500
18" āđāļĄāđ‡āļ ALPHARD āļ‚āļ­āļš 18” 5 āļĢāļđ 120 āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ TOYO 225-60R18 āļ›āļĩ 23 āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš HOT
āđāļĄāđ‡āļ ALPHARD āļ‚āļ­āļš 18” 5 āļĢāļđ 120 āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ TOYO 225-60R18 āļ›āļĩ 23 āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš
āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 29,900
18" āđāļĄāđ‡āļ TOYOTA ALPHARD āļ‚āļ­āļš 18” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ TOYO 235-50R18 āļ›āļĩ 23 āļŠāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš HOT
āđāļĄāđ‡āļ TOYOTA ALPHARD āļ‚āļ­āļš 18” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ TOYO 235-50R18 āļ›āļĩ 23 āļŠāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš
āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 44,500
17" āđāļĄāđ‡āļ HONDA ACCORD G11 āļ‚āļ­āļš 17” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ BRIDGESTONE 215-55R17 āļ›āļĩ 23 āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš HOT
āđāļĄāđ‡āļ HONDA ACCORD G11 āļ‚āļ­āļš 17” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ BRIDGESTONE 215-55R17 āļ›āļĩ 23 āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš
āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 18,900
15" Mazda 2. āļ‚āļ­āļš 15 ðŸ’Ē HOT
Mazda 2. āļ‚āļ­āļš 15 ðŸ’Ē
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 7,900
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āđāļĄāđ‡āļalphard āļ‚āļ­āļš18”āđāļ—āđ‰
āļĨāđ‰āļ­āļŠāļ āļēāļžāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ HOT
āđāļĄāđ‡āļalphard āļ‚āļ­āļš18”āđāļ—āđ‰ āļĨāđ‰āļ­āļŠāļ āļēāļžāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 30,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­Honda CRV āļ‚āļ­āļš18”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ– āļ›āļĩ24 HOT
āļĨāđ‰āļ­Honda CRV āļ‚āļ­āļš18”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ– āļ›āļĩ24
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 27,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē Civic E HEV āļ‚āļ­āļš18” 8” āļ­āđŠāļ­āļŸ50  āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ HOT
āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē Civic E HEV āļ‚āļ­āļš18” 8” āļ­āđŠāļ­āļŸ50 āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 20,500
18" DCENTI āļ‚āļ­āļš 18 ðŸ’Ē HOT
DCENTI āļ‚āļ­āļš 18 ðŸ’Ē
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 11,900
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­ BMW G30 LCI āļ‚āļ­āļš18” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ– āļĢāļąāļ™āđāļŸāļĨāļ• āļ›āļĩ22 HOT
āļĨāđ‰āļ­ BMW G30 LCI āļ‚āļ­āļš18” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ– āļĢāļąāļ™āđāļŸāļĨāļ• āļ›āļĩ22
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 19,500
18" āđāļĄāđ‡āļ TOYOTA YARIS CROSS āļ‚āļ­āļš 18” āđāļ”āļ‡āđāļ›āļĢāđŠāļ” āļĒāļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļ•āļąāļ§ YOKOHAMA 215-60R18 āļ›āļĩ 24 āļŠāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļąāļ”āđ† HOT
āđāļĄāđ‡āļ TOYOTA YARIS CROSS āļ‚āļ­āļš 18” āđāļ”āļ‡āđāļ›āļĢāđŠāļ” āļĒāļēāļ‡āļ„āļđāđˆāļ•āļąāļ§ YOKOHAMA 215-60R18 āļ›āļĩ 24 āļŠāļĩāđ€āļŠāđ‰āļ™āļŠāļąāļ”āđ†
āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 6,500
17" āđāļĄāđ‡āļ HONDA ACCORD G11 āļ‚āļ­āļš 17”  āļĒāļēāļ‡ MICHELIN 225-50R17 āļ›āļĩ 23 āļ„āļĢāļĩāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš HOT
āđāļĄāđ‡āļ HONDA ACCORD G11 āļ‚āļ­āļš 17” āļĒāļēāļ‡ MICHELIN 225-50R17 āļ›āļĩ 23 āļ„āļĢāļĩāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš
āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 17,500
18" Toyota Cross āļ‚āļ­āļš 18 Top ðŸ’Ē HOT
Toyota Cross āļ‚āļ­āļš 18 Top ðŸ’Ē
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 5,000
18" Toyota Cross GR Sport āļ‚āļ­āļš 18 Top ðŸ’Ē HOT
Toyota Cross GR Sport āļ‚āļ­āļš 18 Top ðŸ’Ē
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 24,900
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆ Cosmis R6 āļ‚āļ­āļš18 6āļĢāļđ139 āļŠāļĩāļ”āļģāļ—āđ‰āļ­āļ‡āđāļ”āļ‡
 CNC āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļāđ‰āļēāļ™ āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļē 9 Et 35  āļŦāļĨāļąāļ‡ 10.5 Et 30
āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ 265 60R18 Hankook āļ›āļĩ 21 HOT
āļĨāđ‰āļ­āđƒāļŦāļĄāđˆ Cosmis R6 āļ‚āļ­āļš18 6āļĢāļđ139 āļŠāļĩāļ”āļģāļ—āđ‰āļ­āļ‡āđāļ”āļ‡ CNC āļ‚āđ‰āļēāļ‡āļāđ‰āļēāļ™ āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļē 9 Et 35 āļŦāļĨāļąāļ‡ 10.5 Et 30 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ 265 60R18 Hankook āļ›āļĩ 21
āļĄāļĩāļ™āļšāļļāļĢāļĩ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 19,900
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­civic āļ‚āļ­āļš18”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļĄāļīāļŠāļĨāļĩāļ™ 235.45.18āļ›āļĩ22 HOT
āļĨāđ‰āļ­civic āļ‚āļ­āļš18”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļĄāļīāļŠāļĨāļĩāļ™ 235.45.18āļ›āļĩ22
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 21,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­ MG HS X āļ‚āļ­āļš18”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ  āļ›āļĩ24 HOT
āļĨāđ‰āļ­ MG HS X āļ‚āļ­āļš18”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āļ›āļĩ24
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 29,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ āļĨāđ‰āļ­Alphard āļ‚āļ­āļš18"āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ–āļ›āļĩ22 HOT
āļĨāđ‰āļ­Alphard āļ‚āļ­āļš18"āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ–āļ›āļĩ22
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 32,500
Enkai āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Roocco āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ›āļĩ20 HOT
āļĨāđ‰āļ­āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē Roocco āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ›āļĩ20
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 14,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 17" āđāļĄāđ‡āļvellfire alphard āļ‚āļ­āļš17”āđāļ—āđ‰Japan āļ–āļ­āļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒ HOT
āđāļĄāđ‡āļvellfire alphard āļ‚āļ­āļš17”āđāļ—āđ‰Japan āļ–āļ­āļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒ
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 21,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē Mazda CX-3 āļ‚āļ­āļš18”  5āļĢāļđ114.3 HOT
āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē Mazda CX-3 āļ‚āļ­āļš18” 5āļĢāļđ114.3
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 14,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē Honda HRV āļ‚āļ­āļš18” HOT
āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē Honda HRV āļ‚āļ­āļš18”
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 9,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 17" āđāļĄāđ‡āļvellfire alphard āļ‚āļ­āļš17”āđāļ—āđ‰Japan āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļĢāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ HOT
āđāļĄāđ‡āļvellfire alphard āļ‚āļ­āļš17”āđāļ—āđ‰Japan āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļĢāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 21,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 18" āđāļĄāđ‡āļāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄ āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļ­āļ› 265 60 18 āļ›āļĩ23 āļĒāļēāļ‡āļŠāļ§āļĒāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āđƒāļŠāđˆ isuzu āļ•āļąāļ§āļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ mu-x HOT
āđāļĄāđ‡āļāļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄ āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ”āļąāļ™āļĨāļ­āļ› 265 60 18 āļ›āļĩ23 āļĒāļēāļ‡āļŠāļ§āļĒāļ—āļļāļāđ€āļŠāđ‰āļ™āđƒāļŠāđˆ isuzu āļ•āļąāļ§āļŠāļđāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļĢāļļāđˆāļ™ mu-x
āļŦāļ™āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āļ­ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 15,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē MG HS Phev āļ‚āļ­āļš18” āļĨāđ‰āļ­āļŠāļ āļēāļžāļ–āļ­āļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒ HOT
āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļē MG HS Phev āļ‚āļ­āļš18” āļĨāđ‰āļ­āļŠāļ āļēāļžāļ–āļ­āļ”āļĻāļđāļ™āļĒāđŒ
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 14,500
16" āđāļĄāđ‡āļ HONDA CITY EHEV RS āļ‚āļ­āļš 16” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ DUNLOP 185-60R16 āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 23 āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš HOT
āđāļĄāđ‡āļ HONDA CITY EHEV RS āļ‚āļ­āļš 16” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ DUNLOP 185-60R16 āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 23 āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš
āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 14,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ RE30 āļ‚āļ­āļš18” HOT
āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļēāļĄāļ·āļ­āļŠāļ­āļ‡ RE30 āļ‚āļ­āļš18”
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 8,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 17" āļĨāđ‰āļ­Civic FC āļ‚āļ­āļš17”āļŠāļĩāļ”āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āļ›āļĩ23 HOT
āļĨāđ‰āļ­Civic FC āļ‚āļ­āļš17”āļŠāļĩāļ”āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āļ›āļĩ23
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 25,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­ Te37 āļ‚āļ­āļš 18 āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļē 9.5 āļŦāļĨāļąāļ‡ 10.5
āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđŒāļ” 265 60R18 kinto āļ›āļĩ19
āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒ āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ”āļīāļĄāđ†āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ”āļļāđ‰āļ‡ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđāļ•āļāļĢāđ‰āļēāļ§
āļĒāļēāļ‡āļ”āļ­āļāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ†āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ HOT
āļĨāđ‰āļ­ Te37 āļ‚āļ­āļš 18 āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļē 9.5 āļŦāļĨāļąāļ‡ 10.5 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļēāļĢāđŒāļ” 265 60R18 kinto āļ›āļĩ19 āļŠāļ āļēāļžāļŠāļ§āļĒ āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ”āļīāļĄāđ†āļŠāļĩāđ€āļ”āļīāļĄāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ”āļļāđ‰āļ‡ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāđāļ•āļāļĢāđ‰āļēāļ§ āļĒāļēāļ‡āļ”āļ­āļāđ€āļ•āđ‡āļĄāđ†āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
āļĄāļĩāļ™āļšāļļāļĢāļĩ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 8,900
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 17" āļĨāđ‰āļ­ Accord G11 āļ‚āļ­āļš17”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļĄāļīāļŠāļĨāļĩāļ™ HOT
āļĨāđ‰āļ­ Accord G11 āļ‚āļ­āļš17”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļĄāļīāļŠāļĨāļĩāļ™
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 25,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 16" āļĨāđ‰āļ­Civic FC āļ‚āļ­āļš16”āļŠāļĩāļ”āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ›āđ‰āļēāļĒāļ›āļĩ23 HOT
āļĨāđ‰āļ­Civic FC āļ‚āļ­āļš16”āļŠāļĩāļ”āļģ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ›āđ‰āļēāļĒāļ›āļĩ23
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 10,500
āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 20" āļĨāđ‰āļ­ Lenso Road Terrain RC2 āļ‚āļ­āļš20“ HOT
āļĨāđ‰āļ­ Lenso Road Terrain RC2 āļ‚āļ­āļš20“
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 39,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 17" āļĨāđ‰āļ­Civic FC FE āļ‚āļ­āļš17” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āļ›āļĩ24 HOT
āļĨāđ‰āļ­Civic FC FE āļ‚āļ­āļš17” āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡āļ›āļĩ24
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 25,500
āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 18" āļĨāđ‰āļ­āđāļ—āđ‰ Lenso Barox āļ‚āļ­āļš18 5āļĢāļđ100 āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 8.5 Et35
āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ 225 55R18 Lenso D1 Cs āļ›āļĩ23 HOT
āļĨāđ‰āļ­āđāļ—āđ‰ Lenso Barox āļ‚āļ­āļš18 5āļĢāļđ100 āļāļ§āđ‰āļēāļ‡ 8.5 Et35 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡ 225 55R18 Lenso D1 Cs āļ›āļĩ23
āļĄāļĩāļ™āļšāļļāļĢāļĩ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 24,500
18" āđāļĄāđ‡āļāđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ Giti 215 50 18 āļ›āļĩ23 āđƒāļŠāđˆ revo vigo āļ„āļąāļĄāļĢāļĩāđˆ innova āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 5 āļĢāļđ 114 HOT
āđāļĄāđ‡āļāđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļ‚āļ­āļš18 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ Giti 215 50 18 āļ›āļĩ23 āđƒāļŠāđˆ revo vigo āļ„āļąāļĄāļĢāļĩāđˆ innova āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 5 āļĢāļđ 114
āļŦāļ™āļ­āļ‡āđ€āļŠāļ·āļ­ āļ›āļ—āļļāļĄāļ˜āļēāļ™āļĩ
āļŋ 16,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† 18" āļĨāđ‰āļ­ Revo āđ€āđ€āļĨāļ° Fortuner āļŠāļ āļēāļžāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ PREMIUM
āļĨāđ‰āļ­ Revo āđ€āđ€āļĨāļ° Fortuner āļŠāļ āļēāļžāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ
āļŋ 8,900
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 17" āļĨāđ‰āļ­Honda HRV āļ‚āļ­āļš17”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļšāļĢāļīāļŠāđ‚āļ•āļ™āļ›āļĩ24 HOT
āļĨāđ‰āļ­Honda HRV āļ‚āļ­āļš17”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļšāļĢāļīāļŠāđ‚āļ•āļ™āļ›āļĩ24
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 21,500
18" Toyota Camry āļ‚āļ­āļš 18 Top ðŸ’Ē HOT
Toyota Camry āļ‚āļ­āļš 18 Top ðŸ’Ē
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 25,900
16" āđāļĄāđ‡āļ TOYOTA ATIV āļ‚āļ­āļš 16” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ YOKOHAMA 195-60R16 āļ›āļĩ 24 āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš HOT
āđāļĄāđ‡āļ TOYOTA ATIV āļ‚āļ­āļš 16” āļ–āļ­āļ”āļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļĒāļēāļ‡ YOKOHAMA 195-60R16 āļ›āļĩ 24 āļ•āļļāđˆāļĄāļŦāļ™āđ‰āļēāļĒāļēāļ‡āļĒāļąāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāļ„āļĢāļš
āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 12,500
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 19" āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļēāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļ‚āļ­āļš19”7”āļ­āđŠāļ­āļŸ40 HOT
āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ›āļĨāđˆāļēāļ›āđ‰āļēāļĒāđāļ”āļ‡ āļ‚āļ­āļš19”7”āļ­āđŠāļ­āļŸ40
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 7,500
17" Honda HR-V. āļ‚āļ­āļš 17 Top ðŸ’Ē HOT
Honda HR-V. āļ‚āļ­āļš 17 Top ðŸ’Ē
āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ āļŠāļĄāļļāļ—āļĢāļ›āļĢāļēāļāļēāļĢ
āļŋ 8,900
āļ­āļ·āđˆāļ™āđ† āļ­āļ°āļĨāļđāļĄāļīāđ€āļ™āļĩāļĒāļĄāļ­āļąāļĨāļĨāļ­āļĒ 19" āļĨāđ‰āļ­Honda CRV āļ‚āļ­āļš19”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ– HOT
āļĨāđ‰āļ­Honda CRV āļ‚āļ­āļš19”āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļēāļ‡āđ€āļ”āļīāļĄāļ•āļīāļ”āļĢāļ–
āļĨāļēāļ”āļžāļĢāđ‰āļēāļ§ āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ
āļŋ 35,500

āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­āđ€āļĢāļē

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļˆāļđāļ­āļēāđ‚āļĨāđˆ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆ 191/22-25 āļ­āļēāļ„āļēāļĢāļ‹āļĩāļ—āļĩāđ„āļ­ āļ—āļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ āļŠāļąāđ‰āļ™ 26 āļ–āļ™āļ™āļĢāļąāļŠāļ”āļēāļ āļīāđ€āļĐāļ āđāļ‚āļ§āļ‡āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒ āđ€āļ‚āļ•āļ„āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ•āļĒāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļĄāļŦāļēāļ™āļ„āļĢ 1011002-119-5000[email protected]
Link to FacebookLink to TwitterLink to InstagramLink to Youtube

āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ‚āļķāđ‰āļ™

Link to AppStoreLink to Google Play StoreLink to Huawei store
ÂĐ 2566 āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļˆāļđāļ­āļēāđ‚āļĨāđˆ āļĄāļēāļĢāđŒāđ€āļāđ‡āļ•āđ€āļžāļĨāļŠ āļˆāļģāļāļąāļ”